香港，帶給人們的印象似乎都是高樓大廈，這一集給大家帶來不一樣的感覺和印象，讓我們一起去尋找經曆了100多年滄海桑田後依然留存在港九鬧市中的曆史遺跡。香港本地一日遊
大埔墟火車站，從深圳過關，乘坐香港輕鐵到大埔墟站下車，只有四站路。離開車站十分鍾後左轉，是舊大埔墟站，現在是香港鐵路博物館。它對公眾免費開放。遊客可以坐在舊火車車廂的木制長椅上，體驗老電影中的火車場景。從1913年啟用到1983年遷新址，這座火車站整整運行了70年，見證了香港機車時代的盛衰，見證了大埔墟的百年變遷。港府回應民意，將此地列為香港法定古跡之一，但未拆卸，讓我們在尚可一窺香港公共交通的前世今生。星空和日出
石板街(砵甸乍街) 石板街的正式名其實是以香港殖民地時代第一任港督(1843-1844)缽甸乍爵士(SirHenrypottinger)命名的。香港早期的街道都是依山而建，大石板也不是為了防滑而平鋪的。市民們被統稱為石頭街。隨著本港新填海區的擴展及街面重建，石板街將會留在砵典乍街上。幸運的是，那地方離蘭桂坊和煤氣燈不遠，步行大約十分鍾。在到處都是瀝青大馬路的現代都市，找一個雨天，撐一把油紙傘，著一襲布衣，獨自走在這條石板路上，邂逅一位丁香一樣的姑娘，那會是一種怎樣的花樣年華?觀星推介
天星小輪，聽老香港人說，100多年前，天星小輪已開航於港九之間，是當時港島居民唯一的過海交通工具。直到1970年代，海底隧道通車，過海地鐵修成，港島人才有了更多的出行方式，但草根情懷的天星小輪依然是眾多香港升鬥小民的選擇。從尖沙咀乘坐天星小輪往返香港島只需5美元硬幣(單程2.5美元) ，可以看到蜿蜒的維多利亞港。香港行山好去處
環遊港島80分鍾的叮叮車叮叮車是港人對電車的俗稱。香港電車自1904年投入至今依然正常運行，魅力不減，可謂是“行走香港街頭的老古董”。叮叮汽車采用一票制，成人2元，而老人和小孩則減半。他們可以從香港島西部的堅尼地城坐到香港島東部的筲箕灣。坐在上層的前座，居高臨下，80分鍾車程，悠閑地穿梭在香港島的市中心區域，欣賞沿途的風景是一種極其適合遊客的自助觀光形式。
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